360° Exteriér.
360° Interiér.
Objavte model 718 Spyder do najmenších podrobností.
S tým najlepším ste sa už zoznámili. Tu sa nachádza viac podrobností o jednotlivých kapitolách.
Aerodynamika a dizajn
Objavte viac o aerodynamike a dizajne.
otvorená kapitolaVýkon
Objavte výkon.
otvorená kapitolaInteriér a infotainment
Objavte interiér a infotainment.
otvorená kapitola
718 Spyder
Pozrite sa na ňu, sotva ju budete chcieť zatvoriť: čiastočne elektrickú a vysokorýchlostnú, ľahkú strechu nového 718 Spyder. Ľahko sa otvára a zatvára a zdokonaľuje prítomnosť nového modelu 718 Spyder, aj keď je zatvorená.
Upútavka.
Galéria.
718 Spyder
Prevodovka.
6-stupňová manuálna prevodovka.
Prenos krútiaceho momentu sa v novom modeli 718 Spyder dosahuje precíznou 6-stupňovou manuálnou prevodovkou s dvojhmotovým zotrvačníkom, optimálne navrhnutým pre výkon. Pohyby rýchlostnej páky sú ostré a krátke. Zážitok z jazdy je mimoriadne aktívny, intenzívny a čistý. Dynamická funkcia škrtiacej klapky hrá svoju úlohu pri zamestnávaní vás a vašich hladín endorfínov.
Pre 718 Spyder je na objednávku dostupná prevodovka PDK, ktorá prináša ešte väčšie zameranie na výkon. Špeciálny GT volič prevodovky, kratšie časy radenia a presnejšie zmeny rýchlostných stupňov pomocou pádiel pod volantom, ako aj športovo ladený siedmy rýchlostný stupeň ponúkajú optimálne radenie. Manuálne ovládanie voliča prevodovky je založené na osvedčenom princípe z motoristického športu – potiahnutím dozadu preradíte a zatlačením vpred podradíte.
Systém na prenos krútiaceho momentu Porsche Torque Vectoring (PTV) vrátane zadného uzáveru diferenciálu.
V skratke: PTV zlepšuje dynamiku jazdy. Integrovaná uzávierka zadného diferenciálu umožňuje vyššiu trakciu a výrazne zvýšenú bočnú dynamiku a stabilitu vozidla pri zmenách zaťaženia v zákrutách a pri zmene jazdných pruhov. Okrem toho, keď je automobil vedený do zákruty, na vnútorné zadné koleso je aplikovaný brzdný tlak. V dôsledku toho je na vonkajšie zadné koleso rozložené väčšie množstvo hnacieho krútiaceho momentu, ktorý takmer ťahá vozidlo do zákruty. Je zlepšená reakcia riadenia a zvyšuje sa agilita.
Systémy podvozku.
Nový 718 Spyder vykazuje maximálny výkon nielen pri šprinte z 0 na 100 alebo viac, ale aj pri spomaľovaní späť na 0. Toto zabezpečujú 6-piestové hliníkové monoblokové brzdy s pevným strmeňom vpredu a 4-piestové hliníkové monoblokové brzdy s pevným strmeňom vzadu v červenom farebnom vyhotovení, pre vyššiu základnú stabilitu a rýchlejšiu odozvu na brzdový pedál aj pri extrémnom zaťažení. Kompozitné brzdové kotúče vpredu a vzadu majú priemer 380 mm a sú krížovo prevŕtané a vnútorne odvetrané – silné brzdenie aj v nepriaznivých poveternostných podmienkach.
Overená motoristickým športom: voliteľne dostupná keramická kompozitná brzda Porsche (PCCB). S obzvlášť veľkými priemermi brzdových kotúčov 410 mm vpredu a 390 mm vzadu ponúka ešte väčší brzdný výkon a konštantný brzdný tlak. Hlavnou výhodou keramického brzdového systému je jeho extrémne nízka hmotnosť. Brzdové kotúče sú približne o 50 % ľahšie ako liatinové disky podobnej konštrukcie a veľkosti. Brzdové strmene v žltom farebnom vyhotovení sú štandardom, ale sú dostupné aj v čiernej (vysoký lesk).
Okrem pravidelnej údržby v rámci štandardných intervalov údržby sa musí vykonať dodatočná údržba pre pretekárske použitie.
Spotreba a emisie.
718 Spyder
Sedadlá.
Športové sedadlá Plus, so športovým čalúnením a zvýšenými bočnými časťami, poskytujú optimálne držanie. Operadlo je možné nastaviť elektricky a výšku sedadla a prednú/zadnú polohu je možné nastaviť mechanicky. Stredná časť sedadla má povrchovú úpravu Race Tex s vyšívaným logom „Spyder“ na opierkach hlavy.
Dopĺňajú športové sedadlá Plus elektrickým 18-smerovým nastavením. Výška sedadla, sklon podušky a operadla, hĺbka sedadla, nastavenie prednej/zadnej polohy, štvorsmerová bedrová opierka a bočné čalúnenie na sedadle a operadle sú individuálne nastaviteľné. Stredná časť sedadla má povrchovú úpravu Race Tex s vyšívaným logom „Spyder“ na opierkach hlavy.
Plné škrupinové sedadlá sú vyrobené z plastu vystuženého uhlíkovými vláknami (CFRP) s povrchovou úpravou z uhlíkovej väzby. Tým poskytuje obzvlášť dobrú bočnú podporu pri minimálnej hmotnosti. Nastavenie prednej/zadnej polohy sedadla je manuálne, výškové nastavenie je elektrické. Stredná časť sedadla má povrchovú úpravu Race Tex s vyšívaným logom „Spyder“ na opierkach hlavy.
¹ Detské sedačky nie sú kompatibilné s týmito sedadlami.
Nová aplikácia Porsche Track Precision¹ s plne optimalizovaným rozhraním, ktoré je ešte jednoduchšie a intuitívnejšie, umožňuje zobrazenie podrobných štatistík jazdy, ich zaznamenávanie a analýzu vo vašom smartfóne. Na pretekárskej dráhe aplikácia vizualizuje dynamický výkon a okrem sektorových a okruhových časov tiež ukazuje, ako sa aktuálny okruh porovnáva s definovaným referenčným okruhom. Zaznamenané štatistiky, profily okruhov a vodičov je možné spravovať a zdieľať priamo z vášho smartfónu.
¹ Aplikácia je povolená len na súkromnom pozemku. Prevádzka tohto produktu (najmä funkcia nahrávania videa) môže byť zakázaná zákonmi alebo predpismi na konkrétnych trhoch alebo pri určitých udalostiach. Pred každým použitím tohto výrobku skontrolujte, či to dovoľujú miestne zákony a predpisy.
Na pretekárskej dráhe alebo na ceste: Porsche Connect rozširuje existujúce funkcie vozidla 718 Spyder o inteligentné služby a aplikácie. Všetko je navrhnuté tak, aby bolo spojenie medzi vodičom a automobilom ešte bližšie. Na zintenzívnenie fascinácie Porsche a rýchle a ľahké prekonanie výziev každodenného života.
Komunikačný systém Porsche Communication Management (PCM) je vaše centrálne riadiace centrum pre audio a komunikáciu. Disponuje prípravou pre mobilný telefón, audio rozhraniami a 7" dotykovým displejom s vysokým rozlíšením, ktorý možno použiť na ovládanie mnohých funkcií vozidla. Okrem toho sú vám k dispozícii aj viaceré služby Car Connect, ako je polohovanie vozidla cez smartfón. Apple CarPlay vám umožňuje pripojiť svoj iPhone k vášmu Porsche a ovládať jednotlivé aplikácie cez centrálnu obrazovku PCM a technológiu rozpoznávania hlasu Siri. Ak chcete, môžete to urobiť aj bez audio a komunikačného systému. Keď je vaším cieľom cesta, nepotrebujete navigačný systém.
Vďaka informáciám o premávke v reálnom čase vás navigačný modul vrátane Porsche Connect rýchlejšie privedie do cieľa a ponúka vám množstvo služieb Porsche Connect. Pomocou integrovaného komunikačného modulu LTE s čítačkou SIM kariet môžete využívať všetky online funkcie. V niektorých krajinách je zahrnutá aj integrovaná SIM karta kompatibilná s LTE s povolenými dátami, s ktorou môžete využívať služby Porsche Connect, ako sú navigačné a informačné služby.¹
¹ Služby Porsche Connect zahŕňajú bezplatné obdobie používania, ktorého dĺžka sa môže líšiť podľa balíka služieb a krajiny, ale nesmie byť kratšia ako tri mesiace. V niektorých krajinách nemusí byť dostupná celá škála služieb Porsche Connect alebo jej jednotlivé služby. Služby havarijného a núdzového volania zahrnuté v určitých modeloch sú dostupné vo vybraných krajinách desať rokov po dátume výroby. Dostupnosť závisí aj od variantov vozidla špecifických pre jednotlivé krajiny. Okrem toho bude v niektorých krajinách v cene zahrnutá integrovaná SIM karta s povolenými dátami na používanie vybraných služieb Porsche Connect. Pre použitie WiFi hotspotu a iných neintegrovaných služieb Porsche Connect, napr. streamovanie hudby cez integrovanú SIM kartu, je v týchto krajinách k dispozícii aj platený dátový balík prostredníctvom obchodu Porsche Connect. Alternatívne môžete vytvoriť dátové spojenie pomocou vlastnej SIM karty. Ďalšie informácie o bezplatných predplatných obdobiach, následných nákladoch a dostupnosti jednotlivých služieb vo vašej krajine nájdete v časti „Dostupnosť“ v obchode Porsche Connect na adrese www.porsche.de/connect-store alebo sa obráťte na centrum Porsche.
Spotreba a emisie.
Konfigurovať 718 Spyder.
| Počet valcov | 6 |
| Typ paliva | 98 |
| Vŕtanie | 102,0 mm |
| Zdvih | 81,5 mm |
| Zdvihový objem | 3,995 cm³ |
| Výkon (kW) | 309 kW |
| Výkon (k) | 420 PS |
| Otáčky pre maximálny výkon | 7,600 r/min |
| Maximálny krútiaci moment (Manuálna prevodovka) | 420 Nm |
| Maximálny krútiaci moment (PDK) | 430 Nm |
| Maximálny krútiaci moment v bode otáčok (PDK) | 5,500 1/min |
| Maximálny krútiaci moment v rozsahu otáčok (Manuálna prevodovka) | 5,000 - 6,800 r/min |
| Top speed (Manuálna prevodovka) | 301 km/h |
| Top speed (PDK) | 300 km/h |
| Zrýchlenie z 0 na 60 mph (Manuálna prevodovka) | 4,2 s |
| Zrýchlenie z 0 na 60 mph (PDK) | 3,7 s |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (Manuálna prevodovka) | 4,4 s |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (PDK) | 3,9 s |
| Zrýchlenie z 0 na 160 km/h (Manuálna prevodovka) | 9,0 s |
| Zrýchlenie z 0 na 160 km/h (PDK) | 8,5 s |
| Zrýchlenie z 0 na 200 km/h (Manuálna prevodovka) | 13,8 s |
| Zrýchlenie z 0 na 200 km/h (PDK) | 13,4 s |
| Pružné zrýchlenie (80-120 km/h), 5. stupeň (Manuálna prevodovka) | 6,0 s |
| Zrýchlenie v rýchlosti (80-120km/h) (50-75 mph) (PDK) | 2,5 s |
| 1/4 míle (Manuálna prevodovka) | 12,4 s |
| 1/4 míle (PDK) | 12,0 s |
| Dĺžka | 4,430 mm |
| Šírka | 1,801 mm |
| Šírka (bez sklopených zrkadiel) | 1,994 mm |
| Výška | 1,258 mm |
| Rázvor | 2,484 mm |
| Pohotovostná hmotnosť podľa DIN (Manuálna prevodovka) | 1,420 kg |
| Pohotovostná hmotnosť podľa DIN (PDK) | 1,450 kg |
| Pohotovostná hmotnosť podľa smernice ES (Manuálna prevodovka) 1) | 1,495 kg |
| Pohotovostná hmotnosť podľa smernice ES (PDK) 1) | 1,525 kg |
| Príp. Celková hmotnosť (Manuálna prevodovka) | 1,720 kg |
| Príp. Celková hmotnosť (PDK) | 1,750 kg |
| Príp. Užitočná hmotnosť | 300 kg |
| Objem batožinového priestoru vpredu | 150 l |
| Objem batožinového priestoru vzadu | 120 l |
| Kapacita palivovej nádrže | 64 l |
| Kombinovaná spotreba (Manuálna prevodovka) | 11 1 - 11 1 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba (PDK) | 10 7 - 10 7 l/100 km |
| Kombinované emisie CO2 (WLTP) (Manuálna prevodovka) | 251 - 251 g/km |
| Kombinované emisie CO2 (WLTP) (PDK) | 242 - 242 g/km |
| Palivová nádrž s kapacitou 64 litrov |
| Variabilné rozdelenie krútiaceho momentu pomocou inteligentného pribrzďovania zadných kolies. Vrátane mechanickej uzávierky zadného diferenciálu. Poznámka: V kombinácii s PDK pre 718 Spyder a 718 Cayman GT4 s výrazne zvýšenými hodnotami pre uzavretie diferenciálu, vďaka čomu sa dosahuje ešte lepšia trakcia |
| Je vybavený analógovými stopkami na palubnej doske, funkciou digitálnych stopiek v prístrojovom paneli a výkonnostným displejom v Porsche Communication Management (PCM) |
| 6-stupňová manuálna prevodovka s dvojhmotnostným zotrvačníkom |
| Hliníkový blok motora a hlavy valcov |
| 6-piestové hliníkové monoblokové brzdy s pevným strmeňom vpredu a 4-piestové hliníkové monoblokové brzdy s pevným strmeňom vzadu, kompozitné brzdové kotúče s hliníkovými brzdovými komorami, priemer 380 mm vpredu aj vzadu, priečne vŕtané s vnútorným vetraním v červenom farebnom vyhotovení |
| Vodné chladenie s regulátorom teploty |
| Ľahká predná náprava s pružinovou vzperou, stabilizátor, závesné uchytenie s čiastočným guľovým spojením |
| Skrátená rýchlostná páka |
| Ľahká zadná náprava s pružinovou vzperou (vrátane pomocných pružín), stabilizátor, závesné uchytenie s čiastočným guľovým spojením |
| Elektronická parkovacia brzda |
| Elektromechanické priame riadenie s variabilným pomerom riadenia |
| Atmosférický 6-valcový motor boxer, zdvihový objem 4 litre, maximálny výkon 309 kW (420 PS), maximálny krútiaci moment 420 Nm (MT) alebo 430 Nm (PDK) |
| Stredový chladič |
| Pohon zadnej nápravy |
| Riadenie stability Porsche (PSM) vr. ABS, s dvoma prepínateľnými stupňami (ESC VYPNUTÉ a ESC+TC VYPNUTÉ) |
| Automatická funkcia štart/stop |
| Športové odpruženie Porsche Active Suspension Management (PASM) so svetlou výškou zníženou o 30 mm |
| Systém dynamického uloženia prevodovky |
| Systém kontroly vačkového hriadeľa VarioCam pre ventily nasávania a výfukového systému s adaptívnym ovládaním valcov |
| Integrované mazanie suchou kľukovou skriňou s olejovým čerpadlom riadeným na požiadanie |
| Priame vstrekovanie paliva (DFI) |
| Dva 3-cestné katalyzátory a palubná diagnostika na monitorovanie systému regulácie emisií, potiahnutý benzínový filter pevných častíc |
| Variabilné nasávacie potrubie s dvoma prepínateľnými rezonančnými ventilmi |
| Dvojtraktový športový výfukový systém s dvoma oddelenými koncovkami výfuku v čiernom vyhotovení (vysoký lesk) |
| Tlačidlo AUTO BLIP, ktoré vyrovnáva otáčkové rozdiely medzi jednotlivými stupňami pri podraďovaní. |
| Výkonovo ladený indikátor preradenia na farebnom displeji na paneli nástrojov (iba v kombinácii s manuálnou prevodovkou) |
|
V čiernej koži: čalúnenie sedadiel, hlavové opierky, modul airbagu na volante, dverový panel, bočné časti lakťových opierok a bočné časti veka hlavného odkladacieho priestoru na stredovej konzole.
V čiernej úprave Race-Tex: veniec volantu, stredné časti sedadiel, otváracie slučky dverí, lakťové opierky v dverovom paneli, veko hlavného odkladacieho priestoru na stredovej konzole Trojbodové bezpečnostné pásy v čiernom vyhotovení. Prešívanie, otváracie slučky dverí a vyšívané logo „Spyder“ v čiernom vyhotovení. |
| 20-palcové kolesá 718 Spyder v striebornej farbe so športovými pneumatikami 245/35 ZR 20 vpredu a 295/30 ZR 20 vzadu Zahŕňa stredy kolies s Porsche Crest |
| 20-palcové kolesá 718 Spyder v striebornej farbe so športovými pneumatikami 245/35 ZR 20 vpredu a 295/30 ZR 20 vzadu Zahŕňa stredy kolies s Porsche Crest |
| Bezpečnostné skrutky kolies proti odcudzeniu |
| Kolesá kompletne v striebornej farbe |
| Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPM) |
| Koncepcia dvojmiestneho vozidla s motorom uloženým v strede |
| Inteligentná ľahká konštrukcia z hliníka a ocele |
| Manuálne ovládaná odľahčená strecha s elektronickým zamykaním a dvoma zadnými plutvami |
| Sieťový deflektor vetra |
| Automatické zadné krídlo 718 Spyder |
| Bočné prívody vzduchu s mriežkou a bočnými klapkami v čiernom vyhotovení |
| Uzatvorené obloženie spodnej časti karosérie |
| Dva aerodynamické plutvy na hliníkovom zadnom veku |
| Logo „PORSCHE“ na zvýrazňujúcom pruhu v striebornej farbe s vysokým leskom a označenie modelu v saténovej čiernej na zadnom nárazníku |
| Predný nárazník s veľkými otvormi na nasávanie vzduchu s mriežkami a lišta spojlera s logom „Spyder“ a stredovým výduchom vzduchu |
| Spodná časť zadného nárazníka v čiernom vyhotovení s difúzorom |
| Čelné sklo s tmavším odtieňom v hornej časti, ktoré slúži na zabránenie oslnenia |
| Vybrané interné komponenty v čiernej či priesvitnej farbe. Rovnaká funkcia a geometria ako bežné zadné svetlá |
| Hlavné bi-xenónové svetlomety s integrovanými dennými LED svetlami |
| Pomocné svetlá LED v prednom nárazníku s pozičnými svetlami, smerovými svietidlami a bočnými smerovými svietidlami |
| Automatické rozsvecovanie čelných svetlometov vrátane osvetlenia ‚Welcome Home‘ |
| LED svetlá na čítanie, orientačné osvetlenie a osvetlenie zámku zapaľovania. Prídavné osvetlenie batožinového priestoru a odkladacej schránky |
| Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie zrkadlá na okenných lištách, asférické zrkadlo na strane vodiča |
| Systém ostrekovania čelného okna so stieračmi typu aero a dýzami ostrekovača |
| Športové sedadlá Plus (2 polohy, elektrické): Sedadlá vodiča a spolujazdca so zvýšenými bočnými výstelkami, výraznejším zakrivením v oblasti ramien. Vyznačuje sa elektrickým nastavením operadla a mechanickým nastavením výšky a prednej/zadnej polohy. Zadná časť operadla v striebornom farebnom vyhotovení |
| Pedále a opierka nohy z nehrdzavejúcej ocele (matné brúsené) |
| Vo farbe exteriéru: lišty palubnej dosky vrátane krytu držiaku na nápoje a líšt na stredovej konzole |
| Klimatizácia s integrovaným filtrom z aktívneho uhlia |
| Plnohodnotné airbagy vodiča a spolujazdca |
| Palubná doska s centrálne umiestneným otáčkomerom s farebným 4,6-palcovým displejom s vysokým rozlíšením |
| Batožinový priestor vpredu a vzadu |
| Ochrana proti bočným nárazom Porsche (POSIP), ktorá obsahuje bočné prvky na ochranu pred nárazmi vo dverách, hrudný airbag integrovaný do bočných častí sedadla a hlavový airbag vodiča a spolujazdca v každom paneli dverí |
| Odkladací priestor v každých dverách |
| Stredná časť sedadiel vo vyhotovení Race Tex, bočné čalúnenie a opierky hlavy v koženom vyhotovení. Opierky hlavy s čiernym vyšívaným logom „Spyder“ |
| Palubné ukazovatele a otáčkomer v čiernom vyhotovení s bielymi číselníkmi a ihlami a logom „Spyder“ |
| Logo „718“ na rýchlostnej páke |
| Nastaviteľný ventilátor s recirkuláciou vzduchu a funkciou odmrazovania |
| Imobilizér s centrálnym uzamykaním na diaľkové ovládanie |
| Digitálne zobrazenie rýchlosti vozidla, zvoleného rýchlostného stupňa, odometra, merača vzdialenosti a času |
| Termálne izolované sklo so zeleným tónovaním |
| Poplašný systém |
| Dva samostatné držiaky na nápoje (na strane pasažiera vstavané do lišty palubnej dosky) |
| Pevné ochranné oblúky |
| Zvýšená stredová konzola s nekrytou odkladacou priehradkou a krytým odkladacím priestorom |
| Otváracie slučky dverí v čiernej farbe |
| Kryty vstupných prahov s označením modelu „Spyder“ |
| Vešiaky na oblečenie na operadlách sedadiel |
| Elektrické ovládanie okien s automatickým dojazdom a ochranou proti privretiu |
| Prijíma digitálne rádiové vysielanie vo formátoch DAB, DAB+ a DMB, čím sa dosahuje oveľa vyššia kvalita zvuku. Obsahuje DAB dvojitý tuner a automatický digitálny/analógový menič na zabezpečenie optimálneho príjmu zvolenej stanice |
| Porsche Communication Management (PCM) vrátane online navigácie¹, prípravy mobilného telefónu, audio rozhrania a Porsche Car Connect |
| Porsche Track Precision App1) (použiteľné iba v kombinácii s navigáciou vr. Porsche Connect) Poznámka: 1) Použitie aplikácie je povolené iba na uzavretom pozemku Prevádzka tohto produktu (najmä funkcia nahrávania videa) môže byť zakázaná zákonmi alebo predpismi na konkrétnych trhoch alebo pri určitých udalostiach. Pred každým použitím tohto výrobku skontrolujte, či to dovoľujú miestne zákony a predpisy. Pre viac informácií o kompatibilných mobilných zariadeniach navštívte www.porsche.com alebo kontaktuje svoje Porsche Centrum |
| Sound Package Plus: audiosystém so 6 reproduktormi a celkovým výkonom 110 wattov, so vstavaným zosilňovačom a spracúvaním digitálneho signálu |
| 12 V zásuvka v priestore pre nohy spolujazdca a v stredovej konzole |
| Biela |
| Pretekárska žltá |
| Strážna červená |
| Čierna |
| Odnímateľná plátenná strecha v čiernej farbe |
