Prehľad modelu 911 Carrera T.
Tvary karosérie automobilu.
Verzia Coupé modelu 911 stelesňuje DNA značky Porsche v jej najčistejšej podobe: dlhá, plochá kapota, strmo stúpajúce čelné sklo. A línia strechy, ktorá sa smerom dozadu mierne zvažuje, charakterizovala už pôvodnú 911.
Cabriolet.
Otvorený variant modelu 911 sa vždy vyznačoval pocitom väčšej slobody a množstvom čerstvého vzduchu. V zatvorenom stave má Cabriolet elegantnú siluetu modelov 911 Coupé – vďaka plne automatickej textilnej streche.
Najštýlovejší model 911 má dodatkové označenie „targa“. So svojím ochranným rámom za predným sedadlami a inovatívnou koncepciou strechy je 911 Targa nadčasovou klasikou. A zároveň je to otvorený variant modelu 911 s komfortom a bezpečnosťou uzavretého vozidla.
-
Výkonný dvojlitrový šesťvalcový horizontálne protibežný motor uložený vzadu
-
Prevodovka Porsche Doppelkupplung (PDK) s vysokou presnosťou
-
Systémy na zvýšenie jazdnej dynamiky
Objavte detaily 911.
Dizajn
Zistite viac o dizajne.
Otvoriť kapitoluVýkon
Spoznajte výkon, ktorý zanechá dojem.
Otvoriť kapitoluPohodlie
Vyskúšajte jedinečný komfort.
Otvoriť kapitoluGTS
Zistite, prečo je v GTS ešte viac „Porsche“.
Otvoriť kapitolu
911
Edition
50 Years
Porsche
Design
Objavte jubilejný model v detailoch.
Otvoriť kapitoluExteriér v detailoch.
Dizajn, ktorý spája tradičné a moderné prvky. Väčšia dynamika na ceste. Senzácia pre každého, kto sa zaujíma o model 911.
Tradícia sa stretáva s inováciou: interiér.
Analógová presnosť v kombinácii s digitálnou integráciou. Interiér modelu 911 spája staré silné stránky s novými možnosťami a ako športové vozidlo je predovšetkým striktne určený pre vodiča.
Nadčasový dizajn.
Progresívna technológia.
Komplexný pohľad na model 911: Interiérový dizajn.
Interiér pod drobnohľadom.
Galéria.
Spotreba a emisie.
Modely
| Modely | 4 |
Číslovka „4“ v označení modelu Porsche pri modeloch s pohonom všetkých kolies znamená štyri poháňané kolesá.
|
| S |
Písmeno „S“ v spoločnosti Porsche vždy znamenalo „šport“ a zvýšený výkon. Pre model 911 to znamená zvýšený výkon motora, ako aj veľké brzdy a kolesá.
|
|
| 4S |
Modely Porsche „4S“ charakterizuje kombinácia pohonu všetkých kolies a zvýšeného výkonu.
|
|
| GTS |
„GTS“ na modeli 911: tri písmená, ktoré znamenajú ďalší zvýšený výkon v kombinácii s neuveriteľne športovou špecifikáciou.
|
|
| 4 GTS |
GTS: kombinácia pohonu všetkých kolies, ďalšieho zvýšeného výkonu a neuveriteľne športovej špecifikácie.
|
|
| T |
V Porsche „T“ znamená „Touring“. Puristické modely sprostredkúvajú emócie z jazdy pomocou jednoduchej redukcie hmotnosti.
|
Systémy podvozku.
Viac – všetkého. Systémy podvozku optimalizujú vlastnosti modelu 911 a robia ho ešte rýchlejším, agilnejším a pohodlnejším.
Paket Sport Chrono.
Adrenalín stlačením jedného tlačidla: paket Sport Chrono s prepínačom režimov, aplikáciou Porsche Track Precision a ukazovateľom teploty pneumatík. Jeho funkcie umožňujú ešte športovejšie nastavenie motora, podvozku a prevodovky.
* Použitie aplikácie je povolené iba na uzavretom pozemku. Prevádzka tohto produktu (najmä funkcia nahrávania videa) môže byť zakázaná zákonmi alebo predpismi na konkrétnych trhoch alebo pri určitých udalostiach. Pred každým použitím tohto výrobku skontrolujte, či to dovoľujú miestne zákony a predpisy.
Brzdy sú prispôsobené vysokému výkonu modelov 911. Modely 911 Carrera sú vybavené štvorpiestovými hliníkovými monoblokovými pevnými brzdovými strmeňmi, ktoré držia 330 mm brzdové kotúče. V modeloch Carrera S je predná náprava vybavená šesťpiestovými hliníkovými monoblokovými pevnými brzdovými strmeňmi vpredu a ich štvorpiestovými ekvivalentmi vzadu. Priemer brzdového kotúča je prispôsobený zvýšenému výkonu, 350 mm vpredu a vzadu. Modely 911 GTS majú ešte väčšiu brzdnú silu: vďaka šesťpiestovým hliníkovým monoblokovým pevným brzdovým strmeňom v červenej farbe vpredu a štvorpiestovým ekvivalentom vzadu. Priemer brzdového kotúča: 408 mm vpredu a 380 mm vzadu.
Ľahšie, stabilnejšie a osvedčené v motoristickom športe: keramická kompozitná brzda Porsche (PCCB) poskytuje ešte vyšší brzdný výkon vďaka keramickým brzdovým kotúčom s priemerom 410 mm na prednej náprave a 390 mm na zadnej náprave. Ďalšia výhoda: vďaka extrémne nízkej hmotnosti brzdových kotúčov sa výrazne zlepšila trakcia a komfort. Šesťpiestové hliníkové monoblokové pevné brzdové strmene vpredu a štvorpiestové jednotky vzadu poskytujú výrazne silnejšie brzdné sily, a čo je veľmi dôležité, sú výnimočne konzistentné.
Spotreba a emisie.
Vaša nová komfortná zóna?
Vľavo vpredu.
Športový volant.
Multifunkčný športový volant umožňuje pohodlné priame používanie audiosústavy, telefónu a navigácie. Kolískové prepínače zaistia krátke prevody a rýchle a presné zmeny prevodových stupňov. Športový volant GT má prídavné opierky na palce a vyznačenie stredovej polohy, ktoré poukazujú na jeho motoristické gény z modelu 911.
Športové sedadlá.
Športové sedadlá modelu 911 sú pohodlné a poskytujú oporu aj pri dynamických manévroch v zákrutách. Športové sedadlá Plus majú ešte športovejší dizajn. Pevnejšie bočné podpery na sedákoch a operadlách zvyšujú bočnú oporu. Ďalšia výhoda: plne elektrické nastavenie sedadiel s pamäťovým paketom pre obe sedadlá – viac pohodlia pre vodiča aj spolujazdca.
* Comfort Access využíva najmodernejšiu technológiu. Nemožno však úplne vylúčiť, že bezdrôtový šifrovací kód kľúča bude zachytený a použitý na otvorenie alebo odcudzenie vozidla.
Z každého dňa musíme vyťažiť maximum. V tom vám pomáha Porsche Connect*. Dáva vám ideálnu východiskovú pozíciu pre každú jazdu v 911. Služby vo vozidle a aplikácia My Porsche pre váš smartfón sú dokonalými spoločníkmi pre váš každodenný život.
Stačí ťuknúť na ikonu Apple Music na dotykovom displeji PCM a môžete streamovať 70 miliónov skladieb bez reklám, vyhľadávať zoznamy skladieb a počúvať najlepšie živé prenosy z celého sveta. Môžete si dokonca vytvoriť vlastnú rozhlasovú stanicu – s každou skladbou, ktorá práve hrá. Vodiči modelu 911 môžu Apple Music používať bezplatne až šesť mesiacov.
„Je reštaurácia ešte otvorená?“ Spýtajte sa svojho Porsche 911. Mnohé funkcie, ako napríklad vyhľadávanie reštaurácií, predpoveď počasia alebo alternatívna trasa, sa dajú intuitívne ovládať pomocou inteligentného rozpoznávania hlasu. Môžete tiež kombinovať hlasové a dotykové príkazy. Povedzte „Hej, Porsche, vezmi ma tam!“ alebo ťuknite na obrazovku PCM a spustite navigáciu.
Aby ste mali istotu, že ste vždy na najrýchlejšej trase, navigácia Navigation Plus neustále získava dopravné informácie v reálnom čase, ktoré sa vzťahujú na vašu konkrétnu polohu, a vytvára predpoveď na základe historických údajov. Vyhnete sa tak dopravným zápcham a ušetríte čas.
* Základom aplikácie Porsche Connect je telefónny modul LTE. Obsahuje čítačku SIM kariet pre vysoký komfort obsluhy a optimalizované dátové pripojenie. V niektorých krajinách máte k dispozícii aj integrovanú SIM kartu s podporou LTE vrátane objemu dát. Ponuka Porsche Connect sa líši v závislosti od modelu a dostupnosti v danej krajine. Informácie na tejto stránke slúžia len na poskytnutie všeobecného prehľadu. Na zistenie dostupnosti služby pre vaše vozidlo sa prihláste do Connect Store pomocou svojho Porsche ID.
Okamžitý prehľad o vašom okolí.
Vzácny luxus v dnešnej dobe: možnosť sústrediť sa výlučne na to, čo máte priamo pred sebou. Na otvorenú cestu. Alebo ďalšiu zákrutu. Model 911 vám poskytuje podporu v podobe viacerých asistenčných systémov, ktoré vám umožnia skutočne zostať v prítomnosti.
Spotreba a emisie.
GTS. Tri písmená a neukojiteľná túžba zažiť viac.
Toho, čo máte radi, nie je nikdy dosť, a to platí aj v tomto prípade. Jednoducho túžba zažiť viac. Jednoducho viac toho, čo máte radi. A práve to je inšpiráciou pre modely 911 GTS: viac výkonu, agility a dynamiky – a jedinečný športový vzhľad. Alebo inými slovami: ešte viac Porsche.
¹ Race-Tex je materiál z mikrovlákna, schválený na použitie na pretekárskych okruhoch s vysokokvalitným vzhľadom a pocitom, podobný semišu. Je pohodlný, jemný na dotyk a zaručuje dobré uchopenie volantu. Je trvanlivý a nenáročný na údržbu.
Tkanina Race-Tex, schválená pre pretekárske trate, sa používa aj na stredoch športových sedadiel Plus. Ďalší špecifický prvok pre model GTS: vyšité logo „GTS“ na opierkach hlavy. V spojení s voliteľným interiérovým paketom GTS získate čierny interiér Race-Tex s rozšírenými koženými prvkami, ozdobným prešívaním a ďalšími prvkami v odtieni Carmine Red alebo Crayon.
Voliteľne dostupné plné škrupinové sedadlá sú celé vyrobené z plastu vystuženého uhlíkovými vláknami (CFRP) s povrchovou úpravou z uhlíkovej väzby. Tým poskytujú obzvlášť dobrú bočnú podporu pri minimálnej hmotnosti. Sedadlá sú potiahnuté čiernou kožou – stredy sedadiel perforovanou textíliou Race-Tex. Dokonalá úprava: Logo „GTS“ na hlavových opierkach.
Ďalšie prednosti modelu GTS.
Galéria.
Spotreba a emisie.
Prehľad.
Viac zaujímavostí.
Galéria.
Spotreba a emisie.
Výber modelov 911.
| Počet valcov | 6 |
| Typ paliva | 98 |
| Vŕtanie | 91,0 mm |
| Zdvih | 76,4 mm |
| Zdvihový objem | 2 981 cm³ |
| Výkon (kW) | 283 kW |
| Výkon (k) | 385 PS |
| Otáčky pre maximálny výkon | 6 500 1/min |
| Max. otáčky motora | 7 500 1/min |
| Maximálny krútiaci moment | 450 Nm |
| Oblasť otáčok pre maximálny krútiaci moment | 1 950 - 5 000 1/min |
| Max. výkon na liter objemu (kW/l) | 95,00 kW/l |
| Max. výkon na liter objemu (PS/l) | 129,00 PS/l |
| Maximálna rýchlosť | 291 km/h |
| Zrýchlenie z 0 na 60 mph (Manuálna prevodovka) | 4,3 s |
| Zrýchlenie z 0 na 60 mph (PDK) | 3,8 s |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (Manuálna prevodovka) | 4,5 s |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (PDK) | 4,0 s |
| Zrýchlenie z 0 na 160 km/h (Manuálna prevodovka) | 9,7 s |
| Zrýchlenie z 0 na 160 km/h (PDK) | 9,0 s |
| Zrýchlenie z 0 na 200 km/h (Manuálna prevodovka) | 15,1 s |
| Zrýchlenie z 0 na 200 km/h (PDK) | 14,2 s |
| Pružné zrýchlenie (80-120 km/h), 5. stupeň (Manuálna prevodovka) | 5,7 s |
| Zrýchlenie v rýchlosti (80-120km/h) (50-75 mph) (PDK) | 2,6 s |
| 1/4 míle (Manuálna prevodovka) | 12,7 s |
| 1/4 míle (PDK) | 12,2 s |
| Uhol sklonu, predný/zadný (oceľové odpruženie) | 11,5 - 13,5 ° |
| Uhol nájazdu pri oceľovom odpružení | 11,8 ° |
| Maximálna svetlá výška (oceľové odpruženie) | 115 mm |
| Dĺžka | 4 530 mm |
| Šírka | 1 852 mm |
| Šírka (bez sklopených zrkadiel) | 2 024 mm |
| Výška (Manuálna prevodovka) | 1 293 mm |
| Výška (PDK) | 1 291 mm |
| Rázvor | 2 450 mm |
| Kruh otáčania | 11,2 m |
| Pohotovostná hmotnosť podľa DIN (Manuálna prevodovka) | 1 470 kg |
| Pohotovostná hmotnosť podľa DIN (PDK) | 1 505 kg |
| Pohotovostná hmotnosť podľa smernice ES (Manuálna prevodovka) | 1 545 kg |
| Pohotovostná hmotnosť podľa smernice ES (PDK) | 1 580 kg |
| Príp. Celková hmotnosť (Manuálna prevodovka) | 1 850 kg |
| Príp. Celková hmotnosť (PDK) | 1 880 kg |
| Príp. Užitočná hmotnosť (Manuálna prevodovka) | 380 kg |
| Príp. Užitočná hmotnosť (PDK) | 375 kg |
| Objem batožinového priestoru vpredu | 132 l |
| Objem otvoreného batožinového priestoru (za prednými sedadlami) | 264 l |
| Kapacita palivovej nádrže | 64 l |
| Consumption combined (Manuálna prevodovka) | 10,9 - 10,3 l/100 km |
| Consumption combined (PDK) | 10,8 - 10,3 l/100 km |
| Kombinované emisie CO2 (WLTP) (Manuálna prevodovka) | 247 - 234 g/km |
| Kombinované emisie CO2 (WLTP) (PDK) | 244 - 233 g/km |
| 6-valcový horizontálne protichodný motor s dvojitým turbodúchadlom, zdvihový objem: 3 litre, maximálny výkon: 283 kW (385 PS), maximálny krútiaci moment: 450 Nm |
| Predná náprava McPherson so stabilizačnou tyčou |
| 4-piestové hliníkové pevné monoblokové brzdové strmene vpredu a vzadu, brzdové kotúče s priemerom 330 mm vpredu a vzadu, všetky kotúče sú vnútorne odvetrané a krížovo prevŕtané, brzdové strmene v čiernej farbe |
| Viacprvková zadná náprava so stabilizačnou tyčou |
| Pohon zadnej nápravy |
| Blok a hlavy valcov z hliníka |
| Elektromechanický posilňovač riadenia s variabilným prevodovým pomerom a generátorom impulzov riadenia |
| Vodné chladenie s tepelným manažmentom |
| Športové odpruženie PASM (−10 mm) |
| 4 ventily na valec |
| Stacionárny manažment s funkciou HOLD |
| Porsche Stability Management (PSM) vrátane ABS s rozšírenými brzdovými funkciami |
| Automatická funkcia štart/stop |
| 2 turbodúchadlá, 2 medzichladiče |
| Priame vstrekovanie paliva (DFI) |
| Variabilné časovanie a zdvih ventilov VarioCam Plus |
| Integrované mazanie suchou kľukovou skriňou s olejovým čerpadlom riadeným na požiadanie |
| Paket Sport Chrono s prepínačom jazdných režimov, aplikáciou Porsche Track Precision a ukazovateľom teploty pneumatík |
| Dva trojcestné katalyzátory a palubná diagnostika na monitorovanie systému regulácie emisií |
| Športový výfukový systém so športovými koncovkami v čiernej farbe |
| 2 filtre pevných častíc (GPF) |
| Expanzné nasávacie potrubie |
| 7-stupňová manuálna prevodovka |
| Elektricky ovládaná parkovacia brzda |
| Elektromechanická výkonová brzda |
| Interiérový paket Carrera v kontrastnej sivej Slate |
| Interiérový paket Carrera v kontrastnej zelenej Lizard |
| Štandardný interiér so Sport-Tex |
| 20-/21-palcové kolesá Carrera S v titánovosivej farbe (s vysokým leskom) |
| Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPM) |
| Inteligentná ľahká konštrukcia z hliníka a ocele |
| Bočné prívody vzduchu vpredu s aktívnymi chladiacimi klapkami a vzduchovými lopatkami |
| Automaticky sa vysúvajúci zadný spojler |
| Obloženie bočných prahov vo farbe Black |
| Zaťahovacie kľučky dverí |
| Retractable door handles |
| Ozdobné lišty bočných okien v čiernej farbe |
| Ozdobné lišty na zadných dverách v sivej Agate (vysoký lesk) |
| Modelové označenie „911 Carrera T“ v sivej Agate (vysoký lesk) |
| Vrchný kryt vonkajších spätných zrkadiel a spodný kryt a základňa zrkadla v sivej Agate (vysoký lesk) |
| Ozdobné bočné logo „911 Carrera“’ v sivej Agate |
| LED čelné svetlomety so 4-bodovým LED denným svietením |
| Svetlá na čítanie, orientačné svetlá, zámok zapaľovania, batožinový priestor, priestor na nohy, priehradka na rukavice a osvetlenie dverí – všetko postavené na technológii LED |
| Podsvietené zrkadlá v slnečných clonách na strane vodiča aj pasažiera |
| Odľahčené a odhlučnené sklo |
| Prídavné svetelné jednotky LED v prednej časti s pozičnými svetlami, smerovkami a bočnými smerovkami |
| Pás zadných svetiel s integrovanými parkovacími svetlami a zadným hmlovým svetlom |
| Automatická aktivácia svetlometov vrátane funkcie svietenia „Welcome Home“ |
| Trojrozmerné zadné LED svetlomety vrátane svetla spiatočky a smeroviek, ako aj tretieho brzdového svetla |
| Vonkajšie spätné zrkadlá na rámoch dverí, elektricky nastaviteľné, vyhrievané a asférické na strane vodiča |
| Systém ostrekovania čelného okna so stieračmi typu aero a dýzami ostrekovača |
| Čelné sklo so sivým tónovaním vo vrchnej časti |
| Nápis „PORSCHE“ v sivej Agate integrovaný do zadného svetelného pásu |
| ISOFIX upevňovací systém |
| Športové sedadlá Plus, elektrické, 4 polohy |
| Združené prístroje s centrálnym otáčkomerom a dvoma 7-palcovými TFT displejmi, 10,9-palcový centrálny displej |
| „2-zónová automatická klimatizácia so samostatným nastavením teploty pre vodiča a spolujazdca, režim automatickej cirkulácie vzduchu vrátane snímača kvality vzduchu“ |
| Predný batožinový priestor |
| Ukazovateľ prevodového stupňa v otáčkomere |
| Volič rýchlostných stupňov PDK s automatickým režimom a manuálnym radením pomocou pádiel pod volantom. |
| Športové predné sedadlá |
| Filter častíc/peľu s aktívnym uhlíkovým filtrom |
| Plnohodnotné airbagy (dvojstupňové) pre vodiča a spolujazdca |
| Stúpajúca stredová konzola s odkladacím priestorom |
| Hladká koža na venci volantu, kľučkách na dverách, lakťových opierkach vo dverovom paneli a veku odkladacieho priestoru v stredovej konzole |
| Storage compartment in each door |
| Odkladací priestor v každých dverách |
| Ochrana pred bočným nárazom Porsche (POSIP), ktorá obsahuje bočné prvky na ochranu pred nárazmi vo dverách, hlavový/okenný airbag (závesový typ) a hrudný airbag pre vodiča a spolujazdca |
| Odkladacia schránka (uzamykateľná) a odkladací priestor v každých dverách |
| Lišta palubnej dosky, lišta stredovej konzoly a lišty panelov dverí vo farbe tmavého striebra Diamar |
| Dva samostatné držiaky na nápoje (1 v stredovej konzole a 1 na strane spolujazdca) |
| ISOFIX upevňovací systém |
| Imobilizér s transpondérom v kľúči |
| Termálne izolované sklo so zeleným tónovaním |
| Vyhrievané zadné okno |
| Lemovanie strechy a lišta A-/B-/C-stĺpika z látky, lišta A-stĺpika z kože |
| Kryty vstupných prahov s označením modelu |
| 2 porty USB-C vo veku hlavného úložného priestoru stredovej konzoly, zásuvka (12 V) v priestore pre nohy spolujazdca |
| Podlahové rohože |
| Vešiaky na oblečenie na operadlách sedadiel |
| Bez zadných sedadiel |
| Ozdobná lišta prístrojovej dosky, ozdobná lišta stredovej konzoly a ozdobné lišty dverových panelov v čiernej farbe, vložka v čiernej farbe (vysoký lesk) |
| Režim Porsche WET |
| Systém núdzového volania eCall |
| Funkcia brzdného asistenta s varovaním a ochranou chodcov |
| Jazda bez kľúča |
| ParkAssist vpredu a vzadu |
| Elektrické ovládanie okien s automatickým dojazdom a ochranou proti privretiu |
| Tempomat |
| Diaľkové ovládanie centrálneho zamykania a otvárania veka batožinového priestoru |
| Ochranné lišty prahov dverí z brúseného hliníka v čiernej farbe s modelovým označením „911 Carrera T“ |
| Zvukový balík Plus |
| Porsche Communication Management (PCM) s online navigáciou |
| Digitálne rádio |
| Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) |
| Integrácia smartfónu |
| Biela |
| Pretekárska žltá |
| Strážna červená |
| Čierna |
